Gli incastri tra longheroni e sezioni permettono un’assemblaggio semplice ed autoallineante

In alcuni casi mostriamo la posizioni degli incastri e la loro profondità ma queste dimensioni non sono indispensabili.
Il costruttore potrà in maniera semplice marcare gli incastri sulle parti da solo. Qui è spiegato come nel caso in cui sui piani non sia indicato.

Prima di tutto individuate gli incastri su tutte le sezioni.
I piani mostrano sempre la distanza tra i longheroni, Leggendo con attenzioni i piani si noterà che la misura indicata sui piani specifica sempre da dove è misurata.
Per esempio, poniamo che una coppia di longheroni sia a 33 cm (12 pollici) dalla linea centrale misurando dall’interno del longherone.
Prendete la sezione è disegnate una linea parallela alla linea centrale della sezione posta a 33 cm dalla linea centrale della stessa.
Adesso osservate lo spessore del longherone. Se esso è costituito di due strati di compensato da 9 mm lo spessore totale sarà di 18 mm.
Disegnate una seconda linea a 18 mm da quella precedentemente segnata.

Adesso decideremo di fare l’incastro sui longheroni profondo 76 mm (3 pollici). Guardando la figura precedente si capisce quale profondità dovrà avere lo stesso incastro nella sezione. La profondità dell’incastro nella sezione sarà pari alla profondità del longherone nel punto d’incrocio meno 76 mm.
Riportare quindi la misura ottenuta sulle righe precedentemente segnate sulla sezione partendo dal lato del fondo dello scafo e tagliare l’incastro.
L’incastro si taglia con una sega esternamente alla linea segnata, in questo modo l’incastro sarà leggermente più largo dello spessore del longherone e permetterà un minimo gioco necessario all’assestamento finale.

Segnare e tagliare tutte le sezioni nello stesso modo.

Quindi dovremo segnare i longheroni.
La procedura è la stessa ma questa volta ragioneremo longitudinalmente (da poppa a prua) e non ci riferiremo al centro com’è invece avvenuto per le sezioni.
I piani mostrano la spaziatura tra le sezioni, normalmente dall’angolo basso della poppa. Segniamo queste misure sui longheroni come linee verticali rispetto alla parte alta del longherone.
Controllare da che lato questa misura è calcolata, verificare lo spessore delle sezioni e marcare nuove linee accanto a quelle già marcate e distanziate di una misura pari allo spessore delle sezioni.

Considerando l’assunto preso d’avere incastri di una profondità fissa di 76 mm segnate questa misura su ogni coppia di righe e tagliate dal longherone l’incastro.

E’ tutto, la struttura si riunirà come un puzzle.

Note:
Vicino alla prua i longheroni potrebbero non essere così alti da permettere un taglio di 76 mm, usate lo stesso sistema ma riducete la profondità dell’incastro.
Allineamenti precisi possono essere ottenuti premendo piccoli cunei negli incastri tra le parti. L’obiettivo è si avere tra longheroni e sezioni una superficie scorrevole senza gradini.
Se ci fossero gradini o irregolarità verificare il livello del piano di calpestio sulle sezioni. Probabilmente le sezioni sono troppo alte o troppo basse ed anche il livello delle sezioni al piano di calpestio si presenterà irregolare. Se state costruendo su di uno scalo di costruzione sottosopra verificate l’altezza dallo scalo delle sezioni, probabilmente l’errore si trova qui.
Questo è uno dei vantaggi del metodo, gli errori compaiono immediatamente e possono essere corretti prima di sprecare il materiale di costruzione.
Non è indispensabile usare gli incastri ma questi permettono un’assemblaggio più semplice, veloce e preciso.